年轻人该有的第一辆车是什么样?

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  还记得数年前,第一款跨界SUV——BMWX4进入国内,有人赞叹它的实用性,也有人质疑它的外观设计,后来合资品牌跟进“试水”,本田歌诗图铩羽而归,豪华、合资品牌的跨界SUV层出不穷,却始终没有一款车能真正成为“爆款”,带领细分市场走向主流。

  直到吉利帝豪GS的出现,以高颜值、高品质将跨界SUV拉至十万元级别的大众时代,真正让跨界SUV走入了“寻常百姓家”。3年,帝豪GS交出了销量总计超40万,月均过万的答卷,成为中国跨界SUV市场当之无愧的销量标杆,这对于跨界SUV这一细分领域有着不同凡响的意义。回望帝豪GS成长的这三年,是机会与挑战并存、不可复制的三年,三年来,帝豪GS通过越级产品力、市场开拓、动静活动等多维度突破,逐渐突围被合资品牌占据的市场局面,改变了消费者对跨界SUV的固有印象,也促进越来越多跨界SUV车型诞生。产品力全方位突围

  越级表现赢得年轻人喜爱早在2015年,吉利开启了“以品质立品牌”的“精品车3.0时代”,作为吉利首款跨界SUV,帝豪GS在这样的背景下诞生,注定要成为一款高品质、高技术、高附加值的精品车型,肩负起开拓市场的使命。首先,帝豪GS的造型足够犀利动感,运动的溜背造型更符合当下年轻消费这的审美需求,全新的INS都市几何装饰套件使中控台更加时尚,麂皮绒质座椅也提升了整体内饰的轻奢、档次感,而整车NVH静谧效果可媲美豪华品牌级水准……越级高配置、扎实用料俯拾皆是,使得这款车的附加价值更高。动力上,帝豪GS所搭载的1.4T中国心十佳发动机和格特拉克2.0代6DCT变速器,动力更强劲、换挡更平顺。还搭载了全速ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统等越级安全配置,并配备了智能高清行车记录仪和远近光一体LED前大灯,来保证你旅途的安全。另外,近年来,消费者越来越看重汽车的智能配置,帝豪GS也又稳又准地踩在了点上,比如搭载了行业领先的GKUI吉客智能生态系统,把互联网装进汽车,系统内置高德地图2.0版本;还有最新一代讯飞3.0智能语音系统,语音识别率高达97%,支持11种语言发音;8寸720P电容中控大屏,全机虚拟按键,操作感一流并且上档次……这一系列“硬核”配置,抓准了一批年轻人“爱玩”、“会玩”的心思,也实现了让帝豪GS成为行业领先的智能网联汽车的承诺。活出动静,跨界出“圈”

  与年轻人“玩”在一起在以往的汽车活动中,多得是实拍、试驾等常规套路,但如果你了解帝豪GS就会发现,它的活动似乎有些“不务正业”:在樱花季,去武大拍校花;在西湖上,与哈佛、耶鲁的赛艇小哥哥们亲密互动;车主们开着ACC自适应巡航系统车队竟然能成功挑战吉尼斯纪录;还会把上海草莓音乐节办成了GS一周年的“派对”……这样跨界出“圈”的活动,年轻人怎能不爱?无论是武大校花还是音乐节,让用户玩“嗨”的同时,帝豪GS也收获了相当多的关注度,同时其话题性和极强的代入感,让帝豪GS年轻时尚、充满活力的形象深深地印在了用户心中,也将产品和用户的生活紧紧结合在一起。今年五四,帝豪GS“活出动静”的品牌主张再升华,联合共青团浙江省委推出的真人视频“这,就是青年该有的样子”,帝豪GS希望通过视频中各自奋斗的四位青年人,展现新时代新青年该有的样子,这是帝豪GS的“情怀”。年轻人该有的第一辆车是什么样?我想,它不仅仅应该满足年轻用户对于高品质、高质价比车型的需求,也应在陪伴年轻人成长的同时,不断激发他们对生活的热爱,对于品质生活、动静态度的追求和热情。

  三年发展,帝豪GS已经创造了属于自己的时代和“阵地”,它依然有巨大的市场潜力和前景,正如,每个少年都未来可期。